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扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器、機械離合器。根據(jù)結(jié)構(gòu)主要分為摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。

BML摩擦式扭矩限制器保護原理摩擦式扭矩限制器使用鎖緊螺母使彈簧產(chǎn)生彈力并作用在摩擦片上。由于彈力，諸如鏈輪的輪狀物體夾在兩個摩擦板之間。該動作引起摩擦襯片和鏈輪之間的摩擦以傳遞扭矩。當設(shè)備過載時，鏈輪和摩擦襯片之間會有相對滑動，但兩者之間的扭矩仍然保持不變(仍然存在扭矩傳遞，但驅(qū)動端未啟動)。末端空轉(zhuǎn)，驅(qū)動器端停止。去除過載后，扭矩限制器會自動復位。

BMA鋼球扭矩限制器的工作原理采用精密彈簧控制臨界扭矩，可以達到非常精確的扭矩值。相同尺寸的產(chǎn)品可以用不同的內(nèi)置彈簧替換，以確定不同的滑動扭矩。一端是軸，一端是驅(qū)動器的安裝，也可以根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器，以方便客戶的軸-軸聯(lián)動。當設(shè)備過載時，驅(qū)動端首先停止，活動端空轉(zhuǎn)。然而，在鋼球類型過載時，扭矩限制器可以軸向移動，給出位移量，并且在其旁邊設(shè)置接近開關(guān)以檢測該位移以給出信號。輸出，報警或停止電動機，實現(xiàn)全自動化。移除過載后，復位模式為單個位置(或根據(jù)需要多個點)復位。